یکی از مشکلات رایج در بین لیفتراک ها، سفت شدن فرمان لیفتراک یا سنگین شدن چرخش فرمان است که می تواند کار اپراتور را دشوار و حتی خطرناک کند.
در این مقاله از وب سایت پارت ماشین پویا پیشرو، به بررسی دلایل اصلی سفت شدن فرمان لیفتراک و راهکارهای تخصصی رفع آن خواهیم پرداخت.
نقش سیستم فرمان در لیفتراک
سیستم فرمان لیفتراک معمولاً از نوع هیدرولیکی است و شامل اجزایی مانند پمپ هیدرولیک، جک فرمان، شیر کنترل و شیلنگ های فشار قوی می باشد.
هدف این سیستم، تسهیل چرخش چرخ ها با حداقل نیروی فیزیکی است.
در صورت بروز اختلال در هر بخش، حرکت فرمان به سختی انجام می شود.
دلایل اصلی سفت شدن فرمان لیفتراک
-
کمبود روغن هیدرولیک
مهم ترین و رایج ترین علت، کاهش سطح روغن در مدار فرمان است.
در صورت کاهش حجم روغن، پمپ هیدرولیک لیفتراک نمی تواند فشار کافی را برای چرخاندن چرخ ها تأمین کند.
راهکار:
- بررسی سطح روغن در مخزن فرمان
- استفاده از روغن هیدرولیک استاندارد و توصیه شده توسط سازنده
-
خرابی پمپ هیدرولیک فرمان
پمپ وظیفه تولید فشار برای سیستم فرمان را دارد.
اگر این پمپ فرسوده یا نشتی داشته باشد، فشار کافی ایجاد نمی شود و فرمان سفت می گردد.
علامئم خرابی پمپ لیفتراک:
- صدای زوزه هنگام چرخش فرمان
- نوسان در فشار هیدرولیک
راهکار:
- سرویس یا تعویض پمپ توسط تکنسین متخصص
-
وجود هوا در مدار هیدرولیک
هوای trapped در مدار هیدرولیک باعث نوسان فشار و عملکرد نامنظم فرمان می شود.
راهکار:
- انجام عملیات هواگیری سیستم فرمان با باز کردن شیر هواگیر و چرخاندن فرمان تا خروج کامل هوا
-
گرفتگی یا خرابی شیر کنترل فرمان
شیر کنترل، وظیفه هدایت روغن به دو سمت جک را دارد.
اگر داخل آن آلودگی یا براده فلز جمع شود، حرکت روغن محدود شده و فرمان سفت می شود.
راهکار:
- باز کردن و شستشوی شیر کنترل با حلال مخصوص
- در صورت خرابی، تعویض شیر فرمان
-
خرابی جک فرمان (سیلندر هیدرولیک)
در صورت نشتی از پکینگ یا خش روی میله جک، روغن به درستی به دو سمت منتقل نمی شود.
راهکار:
- تعویض پکینگ ها
- پولیش شفت در صورت وجود خراش
- بررسی نشت روغن اطراف جک فرمان
-
فشار بیش از حد روی چرخ ها یا بلبرینگ معیوب
سختی چرخش ممکن است به جای سیستم هیدرولیک، ناشی از بلبرینگ ها یا محورها باشد.
راهکار:
- گریس کاری منظم محور چرخ ها
- تعویض بلبرینگ در صورت صدای خشکی یا گیر کردن
-
خرابی تسمه پمپ هیدرولیک
در لیفتراک های دیزلی، پمپ هیدرولیک با تسمه به موتور متصل است.
شل شدن یا پارگی تسمه باعث کاهش دور پمپ و در نتیجه سفت شدن فرمان می شود.
راهکار:
- بررسی کشش تسمه و تعویض در صورت ساییدگی
علائم هشداردهنده قبل از سفت شدن کامل فرمان
- چرخش فرمان با صدای غیرعادی یا تاخیر
- تغییر قدرت فرمان در یک سمت
- نشت روغن از زیر فرمان یا اطراف جک ها
- احساس لرزش در فرمان هنگام چرخش
- افت سطح روغن هیدرولیک در بازه کوتاه
روش های پیشگیری از سفت شدن فرمان لیفتراک
- بررسی منظم سطح روغن هیدرولیک
- سرویس دوره ای پمپ و جک فرمان
- استفاده از روغن استاندارد با ویسکوزیته مناسب
- هواگیری مدار پس از هر تعمیر یا تعویض قطعه
- نگهداری لیفتراک در محیط تمیز و خشک برای جلوگیری از آلودگی در سیستم
چه زمانی باید به تعمیرکار مراجعه کرد؟
اگر فرمان پس از هواگیری و افزودن روغن همچنان سفت است، احتمال خرابی یکی از قطعات اصلی سیستم هیدرولیک وجود دارد.
در این حالت، نیاز به تست فشار با گیج و بررسی تخصصی قطعات دارید.
تیم فنی پارت ماشین پویا پیشرو با تجهیزات مخصوص تست فشار و کالیبراسیون هیدرولیک، آماده بررسی و تعمیر کامل سیستم فرمان لیفتراک شماست.
با کنترل منظم سطح روغن، هواگیری به موقع و تعویض قطعات فرسوده می توان از بروز این مشکل جلوگیری کرد.
در صورت ادامه سفتی فرمان، بهتر است سریعاً با کارشناسان فنی پارت ماشین پویا پیشرو تماس گرفته و از خدمات تخصصی تعمیر و سرویس لیفتراک بهره مند شوید.
شما می توانید جهت خرید و دریافت قیمت انواع تجهیزات انبارداری (ریچتراک، جک پالت دستی، استاکر برقی، پالت تراک برقی، لیفتراک، الحاقیه لیفتراک، انواع لیفتراک دست دوم و باطری لیفتراک برقی و…) با واحد فروش پارت ماشین پویا پیشرو تماس حاصل فرمایید. همچنین شرکت پارت ماشین انواع خدمات تعمیرات لیفتراک و تأمین قطعات لیفتراک را ارائه می دهد تا عملکرد ماشین آلات انبارداری شما همیشه بهینه و بدون وقفه باشد.
